El Grupo Rhenus prepara una nueva fase de expansión en sus conexiones logísticas con Marruecos tras una década de colaboración con el operador marroquí CCCM. La compañía alemana, que ha convertido el corredor España–Marruecos en uno de los más sólidos del eje euromediterráneo, extenderá ahora su modelo a Francia, Italia y Turquía con nuevos servicios que estarán plenamente operativos el 1 de enero de 2027.
La estrategia contempla la puesta en marcha de centros de consolidación en París, Lyon, Milán y Estambul, desde los que se articularán conexiones directas y multimodales hacia Tánger. Esta red permitirá gestionar flujos regulares de grupaje, aumentar la capacidad de carga y ofrecer tiempos de tránsito competitivos en una geografía más amplia.
Un corredor que se expande más allá de España
El corredor España–Marruecos, que ha sido la base del crecimiento conjunto de Rhenus y CCCM, ya opera con tiempos de tránsito estables de 48 horas hacia Tánger y 72 horas hacia Casablanca, con frecuencias regulares desde Barcelona y Algeciras. La compañía quiere ahora replicar este modelo en otros mercados europeos para atender la creciente demanda de sectores como automoción, textil, maquinaria, alimentación, agricultura, química y nuevas industrias vinculadas a la energía.
La alianza entre Rhenus y CCCM ha experimentado un crecimiento notable: en 2025 gestionaron 6.880 envíos, un 223% más que en 2019, y 25.375 toneladas, lo que supone un incremento del 593%. Para Mohammed Moreno, director general de CCCM, esta evolución demuestra “la solidez de una colaboración que ha permitido construir soluciones logísticas fiables y escalables entre Europa y Marruecos”.
Una red logística que se diversifica
Con cinco hubs de consolidación en Europa y Asia Central, Rhenus busca ampliar su alcance más allá de las rutas tradicionales y ofrecer un servicio homogéneo en toda su red. La compañía aspira a reforzar su presencia en corredores estratégicos que conectan Europa con el Norte de África y con mercados emergentes de Eurasia.
Xavier Gimenez, miembro del Overland Steering Committee de Rhenus, señala que el siguiente paso es “extender el modelo desarrollado con CCCM a otros países europeos para responder a la demanda de cadenas de suministro más rápidas y resilientes”.
Marruecos, un nodo logístico en ascenso
La expansión de Rhenus coincide con el fortalecimiento de Marruecos como plataforma logística e industrial clave entre Europa y África. El país está impulsando su competitividad gracias a inversiones en infraestructuras, crecimiento industrial y aumento de exportaciones, especialmente en automoción, textil, manufactura y productos con temperatura controlada.
Este contexto está generando una demanda creciente de soluciones logísticas integradas, lo que abre nuevas oportunidades para operadores internacionales que buscan corredores estables, tiempos de tránsito fiables y capacidad de adaptación a cadenas de suministro cada vez más complejas.