Algeciras y Valencia luchan por el liderazgo en mercancía general - Moneda Única
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Algeciras y Valencia luchan por el liderazgo en mercancía general

El tráfico de mercancía general en los puertos españoles continúa al margen de la crisis. En el primer trimestre del año, las 28 Autoridades Portuarias movieron 53,244 millones de toneladas, lo que supuso un aumento del 14,51% más respecto a los tres primeros meses de 2011, siendo dos puertos los que concentran la mayor parte de estos tráficos.

Bahía de Algeciras y Valenciaport movieron en el primer trimestre 27,84 millones de toneladas de mercancía general, lo que supuso un 52,2% del total. Ambos enclaves pugnan por ser líderes en España en este tráfico. En lo que llevamos de año, y según los datos de Puertos del Estado, ambos puertos están prácticamente empatados. El enclace andaluz ya ha superado los 13,95 millones de toneladas mostrando un crecimiento del 40,92%, mientras que la valenciana crece casi cinco puntos y roza los 13,9 millones de toneladas.

Marzo ha sido el tercer mes consecutivo en el que Bahía de Algeciras mantiene su liderazgo en los tráficos acumulados de mercancía general, y lo hace gracias a sus mayores ratios de crecimiento: mientras que Valencia registra incrementos más moderados (11,6% en enero, 6,37% en febrero y 4,92% en marzo), Bahía de Algeciras no baja del 40% en los tres meses del año.

Históricamente ha sido el puerto andaluz el que más movimiento de mercancía general ha concentrado. En 2006, 2007 y 2008, durante el primer trimestre, Bahía de Algeciras era líder nacional, sin embargo la llegada de la crisis se hizo notar en el enclave andaluz. Durante el primer trimestre de 2009, 2010 y 2011, Valenciaport seguía creciendo, mientras que Algeciras registraba descensos en 2009 (23%) y 2011 (7,26%). No será hasta el primer trimestre de este año cuando Bahía de Algeciras vuelva a recuperar su liderazgo.

El tercer puesto español que destaca en estos tráficos, es el puerto de Barcelona. Entre enero y marzo de 2012 el enclave catalán acumuló 6,26 millones de toneladas, un 13,65% menos. Los puertos de Las Palmas (4,42 millones de toneladas, un 20,82% más), Bilbao (2,27 millones de toneladas y una subida del 4,6%), Málaga (2,166 millones de toneladas, un 559,3% más), Baleares (1,785 millones de toneladas, un 0,12% menos) y Santa Cruz de Tenerife (1,436 millones de toneladas y un 1,69% más), son los otros grandes puertos de mercancía general del Estado.

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