El consorcio se encargará del diseño, construcción y financiación parcial del proyecto. Mejorará las comunicaciones este-oeste y norte-sur en la circunvalación de Atlanta, Georgia.
Incluye la mejora de la red de senderos PATH 400. Ferrovial, a través de Ferrovial Agroman, lidera el consorcio que ha sido seleccionado por el Consejo Estatal de Transporte (STB) de Georgia para el diseño, construcción y financiación parcial del proyecto de la I-285/SR 400 por 460 millones de dólares, unos 420 millones de euros. El consorcio de Ferrovial, que incluye las compañías The Louis Berger Group y Neel-Shaffer, se encargará de la reconstrucción del intercambiador I-285/SR 400, así como de introducir mejoras en la propia I-285 y a lo largo de la SR 400. La longitud total de esta circunvalación,al norte de Atlanta, es de 10,5 millas, unos 16,5 kilómetros. Las mejoras consisten en la construcción de nuevas rampas elevadas, carriles de distribución y otros elementos, que facilitan los recorridos de este a oeste en la I-285 y de norte a sur en la SR 400.
También incluyen la extensión del sistema de senderos PATH 400 dentro del perímetro. El proyecto se financiará con fondos federales, estatales y locales (Perimeter CIDs), así como privados proporcionados por el consorcio. La finalización del proyecto está prevista para el año 2020. En ese momento, el usuario habitual del corredor ahorrará unas 8 horas al año en los traslados y se reducirán los retrasos en más de 20.000 horas diarias por las mejoras del proyecto.