Logística

El tráfico de mercancías aumenta un 1,82% en el Puerto de Valencia

Durante el primer trimestre del año, la Autoridad Portuaria de Valencia ha manipulado 16 millones de toneladas, registrando un avance del 1,82% con respecto al mismo periodo de 2012. El tráfico de contenedores experimenta un alza del 5,39% con un tráfico total de un millón de teus.

Destaca el aumento del consumo interno, que se manifiesta en un incremento de las importaciones (+3,98%). Por su parte, los datos del primer trimestre registran un descenso de las exportaciones (-7%). El tráfico de import-export puro, que en su conjunto retrocede un 3,87%, unido al que aporta el tránsito internacional (+11,4%), da como resultado un 6,15% de crecimiento del comercio exterior tota.

La mercancía general containerizada, con un tráfico total de 12 millones de  toneladas, avanza un 5,06%, motivado por los aumentos de mercancías como los productos químicos que, con 1,5 millones de toneladas, crece un 4,83%; otros productos alimenticios que, con 986.000 toneladas, registra un incremento del 31,12%; así como la maquinaria, herramientas y repuestos que, con 620.000 toneladas,  sube un 9,93%.

La mercancía general no containerizada mantiene su trayectoria a la baja. Así, durante el primer trimestre de 2013 se han manipulado un total de 1,8 millones toneladas, lo que supone un retroceso del 6,89%. Esta contracción se encuentra determinada por los descensos de los productos siderúrgicos (-24,96% y un tráfico total de 421.000 toneladas) y del tráfico ro-ro (-28,55% y un total de 418.000 toneladas). Por el contrario, los automóviles y sus piezas experimentan un incremento del 21,93% hasta alcanzar las 228.000 toneladas. Por lo que respecta al tráfico de vehículos, los puertos de Valencia y Sagunto han canalizado un total de 122.210 automóviles hasta el mes de marzo, lo que representa un avance del 12,86%.

Los graneles líquidos, con un total de 831.902 toneladas canalizadas, retroceden un 17,60%. En este apartado destacan los tráficos de gas natural que, con 465.000 toneladas, decrece un 12,26%; el fuel-oil que, con 100.000 toneladas, crece un 7,53%; y el gas-oil que, con 95.000 toneladas, se contrae un 37,50%.

Los graneles sólidos retroceden un 3,38% hasta alcanzar un total de 498.295 toneladas. En este epígrafe destacan los retrocesos de los cereales y su harina con 149.000 toneladas (-11,83%) y del tráfico de cemento y clínker con 146.000 toneladas (-25%). Por el contrario, los abonos naturales y artificiales registran un incremento del 30,36% con un tráfico total de 146.000 toneladas.

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