CargoXpress es parte del 7 programa de la Comisión Europea y ha contado con la participación de 12 socios pertenecientes a 5 países representando universidades y centros tecnológicos, ingenerías, sociedades de clasificación, navieras, puertos y astilleros.
Durante el proyecto se han construido a escala y ensayando 3 modelos de casco, y una vela, así como un módulo del casco a escala real, investigando el uso complementario de la energía eólica y solar para reducir el consumo de energía fósil y las emisiones, además del empleo de materiales compuestos y aluminios para aligerar su peso.