El Puerto de Bilbao cerró el primer semestre del año con 17,3 millones de toneladas movidas, un aumento del 12,3% respecto al mismo periodo de 2025. Este avance, equivalente a 1,89 millones de toneladas adicionales, supone el mayor crecimiento interanual en un inicio de año desde 2004.
Pese a los temporales que afectaron a enero y parte de febrero, el puerto encadenó entre febrero y junio sus mejores cifras de tráfico de mercancías en 18 años.
Sectores que impulsan el crecimiento
El mayor dinamismo llegó de los graneles líquidos, que aumentaron un 24% gracias a la normalización de la actividad de Petronor. La importación de crudo creció un 52%, aportando casi 1,8 millones de toneladas y representando el 30% del tráfico total. También avanzó la descarga de gas natural licuado, con un incremento del 11%.
La mercancía en contenedor, tráfico estratégico para Bilbao, subió casi un 3%, mientras que la mercancía general no contenerizada retrocedió un 4% por la caída del tráfico Ro‑Ro. Los graneles sólidos disminuyeron un 11,5%.
El puerto mantiene además un fuerte dinamismo en cargas de proyecto vinculadas a la eólica marina, con la exportación de monopiles y torres offshore fabricadas por Haizea Wind, que este año ha producido piezas de hasta 97,3 metros y 1.860 toneladas.
Importaciones y exportaciones en ascenso
En un contexto internacional complejo, el tráfico exterior mantuvo su solidez: las importaciones crecieron un 14% y las exportaciones un 9%, con un equilibrio cada vez mayor entre los mercados de corta y larga distancia. El Short Sea Shipping representa ya el 51% del tráfico y el Deep Sea, el 49%.
Los países con mayor volumen de tráfico fueron Estados Unidos, Rusia, Brasil, México, España y Reino Unido, con fuertes incrementos en México, España, Rusia, Reino Unido y EE. UU. En destinos, lideró el mercado español, seguido de Reino Unido, Bélgica y Países Bajos.
Las nuevas líneas marítimas directas con Canadá y la costa oeste de Sudamérica, operativas desde finales de 2025, han reforzado la conexión con mercados estratégicos.
Buques de mayor capacidad y más turismo
Entre enero y junio llegaron 1.285 buques, 32 menos que el año anterior, aunque el arqueo bruto (GT) aumentó un 14%, reflejando la tendencia hacia barcos de mayor capacidad, especialmente portacontenedores y gaseros.
El tráfico de pasajeros también creció: 135.117 personas, un 13% más que en 2025. Los cruceristas aumentaron un 36%, mientras que los viajeros de ferri descendieron un 8%.