Bahía de Algeciras continúa líder en movimientos totales y registra un aumento del 17,79% en el primer trimestre del año, contabilizando 21.307.872 toneladas. En segunda posición se sitúa Valencia, con 15.493.517, pero con un crecimiento muy modesto, de apenas el 0,78%. Sin embargo, Barcelona, por su parte, arroja datos negativos en este periodo. La bajada es del 11,76% y el acumulado de 9.938.476 toneladas frente a 11.263.546 el pasado año.
El puerto de Tarragona logra consolidar la cuarta posición y logra un aumento entre enero y marzo del 37,97%, acumulando 8.985.489 toneladas, seguido por Bilbao, que registra 6.723.207 toneladas y baja un 19,22%.
Valenciaport, líder indiscutible en los últimos tiempos, tiene cada vez más cerca la sombra del puerto andaluz. Según los datos de Puertos del Estado, Bahía de Algeciras se sitúa a sólo 100.000 TEU del puerto de Valencia, logrando una espectacular subida del 35,87% en este primer trimestre y alcanzando la cifra de 923.557 (679.728 el pasado año).
Por su parte, Valencia, a pesar de que la coyuntura económica está empezando a pasar factura, se mantiene en el primer puesto del ranking en tráfico de contenedores. Entre enero y marzo se movieron en el enclave valenciano 1.023.296 TEU, un 0,45% más que en el mismo período de 2011. Peor suerte corre Barcelona en este tráfico, con un descenso del 23,55 y un acumulado de 409.856 TEU.
Sin embargo, y a pesar de que los números globales no son tan positivos, Valencia sigue siendo el líder indiscutible en tráfico comercial de contenedores. Entre enero y marzo se han movido 466.839 TEU de impot-export, un 4,44% menos que en 2011. Por su parte, Barcelona registra una bajada del 11,18%, con 253.113 TEU de import-export, mientras que Bahía de Algeciras sólo alcanza en este capítulo los 58.309 TEU.
A la subida del tráfico global le acompaña un aumento en todos los tráficos. El de graneles líquidos crece un 0,61%, con 37.110.363 toneladas en estos tres meses, mientras que el de graneles sólidos aumenta en un 14,33 y registra un acumulado de 21.445.927 toneladas.
Por otro lado, el tráfico ro-ro sigue creciendo, en este caso un 6,6% (10.398.975 toneladas) y el tráfico de cruceros se mantiene al margen de la crisis económica y crece por número de escalas en España un 12,99%, con 548 buques de cruceros que ya han pasado por las costas españolas hasta 31 de marzo.