El puerto de Bayona emprende una nueva etapa estratégica que confirma su vocación logística con la inauguración de la línea Feeder, Bayona-Amberes. Una línea Feeder de transporte marítimo de contenedores que “alimentan” las líneas internacionales en un puerto “Hub”.
Este proyecto, es el fruto de diez años de trabajo de la Cámara de Comercio e Industria de Bayona País Vasco, concesionaria del puerto, mediante la adaptación de las infraestructuras portuarias ya existentes.
El proyecto ha contado con el respaldo de la Región de Aquitania, (terraplenado del área de Saint Bernard, creación de una zona de borneo, creación de un puesto ro-ro y vías férreas); a la vez que con una sólida acción comercial destinada a hacer del puerto de Bayona una herramienta modal. La vocación logística del puerto es uno de los tres ejes estratégicos que figuran en el contrato de concesión firmado con el Consejo Regional de Aquitania.
La línea Feeder “Bayant” que tiene una rotación semanal, un día fijo, el jueves ofrece a todas las empresas locales y del hinterland del puerto, elegir la vía marítima como medio de transporte para su mercancía. Los contenedores que llegarán al puerto por vía férrea o por carretera transportarán todo tipo de mercancías.
Al favorecer la intermodalidad del transporte por carretera con la vía marítima, la del camión con el barco, esta línea Feeder es un servicio de altas prestaciones, económicas y ecológicas que favorece una reducción de costes de transporte y de emisiones de gas con efecto invernadero.
A la inauguración oficial de la línea Feeder “BAYANT” que tuvo lugar el 3 de marzo, acudieron, la empresa ELORZA Y CIA, con sede en Bilbao, André GARRETA, Presidente de la Cámara de Comercio e Industria de Bayona País Vasco, Alain ROUSSET, Presidente del Consejo General de Aquitania así como de los representantes de las oficinas de BAYANT de Bayona y Amberes.