Un consorcio encabezado por CAF e integrado por las compañías AET S.r.l., Francesco Ventura Costruzioni Ferroviarie S.r.l., Mer Mec STE S.r.l. y Leonardo S.p.A. ha sido seleccionado por el operador E.A.V. S.r.l. para ejecutar el Lote 2 de la futura Línea 10 del Metro de Nápoles. El contrato, que incluye el diseño e implantación del sistema de metro automático, podría superar los 630 millones de euros si se activan todas las opciones previstas. La fase inicial adjudicada asciende a 259 millones.
El proyecto contempla la instalación del sistema de señalización CBTC/ATO GoA4, el nivel más alto de automatización ferroviaria, así como las subestaciones eléctricas, la catenaria, las redes de datos y telecomunicaciones, las puertas de andén y el nuevo Centro de Control Operativo. También incluye el suministro de una flota de trenes totalmente automáticos basada en la plataforma INNEO de CAF, compuesta por unidades de tres coches con un diseño moderno y gran capacidad, además de los equipos de taller y el mantenimiento integral.
Este contrato supone un hito para CAF, ya que representa su primera referencia en conducción automática de metros y consolida su estrategia de crecimiento en el ámbito de la señalización ferroviaria. El sistema OPTIO, desarrollado por la compañía, permitirá operar la línea en modo GoA4, sin conductor, aumentando la fiabilidad y eficiencia del servicio y estableciendo un nuevo estándar de movilidad para la ciudad.
La futura Línea Afragola–Napoli LAN, conocida como Línea 10, tendrá unos 12 kilómetros de longitud y será clave para la movilidad metropolitana. Su desarrollo forma parte del Plan Urbano de Movilidad Sostenible, cuyo objetivo es conectar la estación de alta velocidad de Afragola con la red de metro de Nápoles y mejorar la integración con el sistema ferroviario nacional.
CAF refuerza su presencia en Italia
La adjudicación consolida la posición de CAF como proveedor integral de soluciones de movilidad, en línea con su Plan Estratégico 2026. La compañía opera en Italia desde el año 2000, cuando suministró sus primeras unidades de metro para Roma. Desde entonces ha entregado más de 70 trenes que circulan en las líneas A, B y Roma-Lido.
En los últimos años, CAF ha suministrado también 10 trenes al Ente Autonomo Volturno para la línea Piscinola/Aversa y 23 unidades adicionales para la Línea 1 del Metro de Nápoles. Además, ha entregado trenes regionales y de cercanías en Cerdeña, Trieste y Bari, y actualmente fabrica tranvías para Roma, Palermo y Bolonia.
El grupo mantiene asimismo una presencia destacada en el mercado italiano de autobuses a través de Solaris, con más de 2.000 vehículos en circulación (muchos de ellos de cero emisiones) en ciudades como Bolonia, Venecia, Roma, Génova, Cagliari, Milán o Catania.