Destacan las adjudicaciones por 165 millones de euros para la Línea Madrid-Levante, la del proyecto del Complejo Vialia de la Estación de Vigo o la del mantenimiento y mejora de la Línea Córdoba-Málaga.
El Ministerio de Fomento, a través de Adif, ha aprobado la adjudicación de varios contratos de obras referidas a la alta velocidad ferroviaria, y que ascienden a más de 213 millones de euros. Entre las adjudicaciones destacan fundamentalmente los contratos por importe global de 165 millones de euros para la Línea Madrid-Levante, así como la del proyecto del Complejo Vialia, en la Estación de Vigo, o la del mantenimiento y mejora de la Línea Córdoba-Málaga.
Asimismo, ayer se aprobó la adjudicación de seis contratos de obras y mantenimiento en la Línea de Alta Velocidad Madrid-Castilla-La Mancha-Comunidad Valenciana-Región de Murcia. En primer lugar, y por lo que respecta al transporte de materiales por vía de ancho internacional UIC (1.435 mm) para el montaje de vía en el trayecto Almansa (Albacete)-Alicante, de 90 km de longitud, los trabajos se van a organizar desde la base de montaje situada en Monforte del Cid (Alicante) y desde ella se realizarán las operaciones necesarias para el montaje de la vía. Unos trabajos que se efectuarán mediante remolque de trenes con acopio de material de vía y un peso comprendido entre 850 y 1.200 toneladas. El contrato ha sido adjudicado a la UTE formada por EWS, Tracción Rail y Transfesa por 10.041.326,6 euros.
En segundo lugar, y por lo que respecta al contrato para el montaje de vía de ancho ibérico en el trayecto Villar de Chinchilla-Almansa, de 36 km de longitud, se está construyecto actualmente la plataforma por la que discurrirá el tráfico ferroviario del trayecto comprendido entre Albacete y la variante de Alpera. Una vez concluidas las obras, se acometerá en fase posterior la adaptación del actual trazado ferroviario al ancho de vía de alta velocidad. Los trabajos han sido adjudicado a Vías y Construcciones por importe de 16.837.400 euros (IVA incluido).
Y finalmente, por lo que respecta al contrato de obras para la instalación de la catenaria en el trayecto Albacete-Alicante (167 km), esto es, la estructura que sustenta el cable aéreo de suministro de energía eléctrica a los trenes, señalar que éste incluye la línea aérea de contacto y sistemas asociados de electrificación, así como la instalación de los elementos básicos de la catenaria como el sustentador, el hilo de contacto, las péndolas, el feeder y el cable de retorno.