La tuneladora Barcino ha llegado al pozo de Mallorca-Trinxant tras perforar los primeros 252 m del túnel de conexión Sants-La Sagrera. En este punto se realizará una revisión completa de todas las instalaciones antes de reanudar los trabajos de perforación.
La tuneladora Barcino ha llegado ya al pozo de mantenimiento situado entre las calles Mallorca y Trinxant, de Barcelona, tras perforar los primeros 250 metros del túnel de conexión Sants-La Sagrera de la línea de Alta Velocidad entre Madrid, Barcelona y la frontera francesa. Una vez alcanzando este punto, la Barcino se someterá a una primera revisión completa de todas sus instalaciones y equipos de forma previa a la reanudación de sus trabajos. La perforación del primer tramo del túnel Sants-La Sagrera representa un nuevo avance en el desarrollo de este tramo de la línea de Alta Velocidad, que permitirá a España integrarse en el año 2012 en la futura red transeuropea de alta velocidad, y a la que da continuidad en su avance hacia dicha frontera.
La Barcino inició sus trabajos el pasado 26 de marzo desde el pozo de ataque, situado en las calles Mallorca-Biscaia, de Barcelona, desde donde recorrerá una distancia de 5,1 km hasta el pozo de extracción, emplazado entre las calles Provença y Entença, de los 5,6 km de longitud total del túnel de conexión Sants-La Sagrera. Para la perforación entre el pozo de ataque, a una cota de 20 m de profundidad, y el pozo de las calles Mallorca-Trinxant, a una profundidad aproximada de 29 m, se han utilizado 980 dovelas para completar la colocación de un total de 140 anillos del revestimiento estructural, de 1,8 m de longitud cada uno, hasta completar 252 m de longitud.
En el pozo de mantenimiento de las calles Mallorca-Trinxant, la tuneladora será objeto de una parada programada para la realización de trabajos de mantenimiento y revisión, tras una primera intervención técnica llevada a cabo hacia aproximadamente la mitad del tramo perforado