La titular de Fomento, Ana Pastor viajará este domingo a Brasil con el objetivo de dar un impulso al consorcio español que pujará por el AVE a Brasil, un contrato que podría estar valorado en 3.500 millones de euros.
Además de Pastor, viajarán a Brasil el secretario de Estado de Infraestructuras, Rafael Catalá, el secretario de Estado de Comercio, Jaime García-Legaz, y los presidentes de Renfe Operadora y la consultora pública Ineco, Julio Gómez-Pomar y Pablo Vázquez, respectivamente.
El papel de estas dos últimas empresas en el consorcio español es fundamental porque el ganador del concurso deberá explotar la línea de alta velocidad que une Río de Janeiro y Sao Paulo durante los siguientes 40 años.
El lunes se llevará a cabo un encuentro con empresarios en Sao Paulo y el martes la comitiva viajará a Brasilia, la capital, para reunirse con las autoridades. Además de visitar al ministro de Transportes, César Borges, también tendrán una reunión con el presidente de la EPL (Agencia de Planificación y Logística de Brasil), Bernardo Figueiredo, y el director general de la ANTT (Agencia Nacional de Transportes Terrestres), Jorge Luiz Macedo.
Tras formalizarse en un primer momento dos ofertas diferentes, una liderada por CAF y Thales España y otra por Talgo, Indra y las empresas del Ministerio de Fomento (Renfe, Adif e Ineco), Pastor reunió a ambos consorcios y les exigió que había que pujar con una única oferta para que la industria ferroviaria española tuviera más posibilidades. Según explican fuentes conocedoras del proceso, la decisión definitiva de los candidatos no está tomada porque tanto Talgo como CAF son enemigos acérrimos en el mercado y no ven claro un consorcio único.
A diferencia del AVE de La Meca, los interesados en este proyecto necesitan financiación previa, ya que deberán aportar el 20% del importe total del contrato, lo que podría suponer 700 millones.