“Con está conexión no sólo evitamos las restricciones existentes en Francia al tráfico rodado durante los fines de semana, sino que reducimos de forma importante los kilómetros conducidos, con la correspondiente eliminación de emisiones de CO2”, ha declarado al respecto el presidente de TNT Iberia, José Ignacio Garat.
TNT Express España ha culminado con éxito las pruebas para sustituir su actual ruta por carretera entre Barcelona y su Hub terrestre de Arnhem (Holanda) por una conexión ferroviaria. Las pruebas se han llevado a cabo durante varios fines de semana, y ya se está estudiando extender el servicio a más rutas entre España y Arnhem, así como la conexión entre éste último y otros destinos europeos.
“Con está conexión no sólo evitamos las restricciones existentes en Francia al tráfico rodado durante los fines de semana, sino que reducimos de forma importante los kilómetros conducidos, con la correspondiente eliminación de emisiones de CO2”, ha declarado al respecto el presidente de TNT Iberia, José Ignacio Garat.
Ésta es una más de las importantes iniciativas puestas en marcha por TNT encaminadas a reducir las emisiones contaminantes de su flota. Además, a nivel corporativo, TNT firmó en 2007 una alianza con el Programa Ambiental de Naciones Unidas (UNEP) para luchar contra la contaminación y el cambio climático por todo el mundo . A este Programa se le ha llamado Planet Meº. Y es que “sólo con está conexión entre Barcelona y Arnhem -asegura Garat- estamos evitando la emisión de más de 72.000 kilos de CO2”.
Actualmente, en España, TNT cuenta con 60 centros operativos repartidos por toda la geografía nacional, con una capacidad de 160.000 metros cuadrados, y posee una plantilla de 4.200 profesionales que ofrecen servicios de entrega y recogida en todas las provincias de España.