La apertura del Corredor de Lobito, presentada esta semana en Madrid por el ministro de Transportes de Angola, Ricardo Viegas D’Abreu, marca un antes y un después en la logística de África Subsahariana y ofrece una oportunidad para las empresas españolas. Este proyecto ferroviario conectará el puerto de Lobito con la República Democrática del Congo y Zambia, reduciendo los tiempos de exportación de productos y minerales de 30-45 días a tan solo 3-4 días, y posicionando a España como un socio estratégico en la región.
Una infraestructura que transforma el comercio
El Corredor de Lobito no es solo una línea ferroviaria: es un eje logístico capaz de conectar recursos naturales con los mercados internacionales de manera eficiente. La primera fase del proyecto permitirá a las empresas exportar sus productos de manera ágil hacia el Océano Atlántico, mientras que el gobierno angoleño ha anunciado que en mayo se abrirá una licitación internacional para una nueva conexión ferroviaria, ofreciendo una ventana de entrada para compañías españolas de ingeniería, construcción, transporte y logística.
“Este corredor representa una oportunidad única para que las empresas españolas aporten su experiencia técnica y se posicionen en un mercado en expansión”, afirmó Ricardo Viegas D’Abreu durante el Encuentro Empresarial España-Angola, celebrado en Madrid.
España y Angola: una relación comercial consolidada
La relación bilateral entre España y Angola ha crecido de manera constante en los últimos años. España es uno de los principales inversores europeos en Angola, con un comercio bilateral que supera los 3.000 millones de euros anuales y más de 150 empresas españolas operando en sectores como energía, construcción, servicios financieros e infraestructuras. La secretaria de Estado de Comercio, Amparo López Senovilla, destacó que España cuenta con instrumentos financieros y apoyo institucional para acompañar a las empresas en esta diversificación económica, consolidando la colaboración con Angola en proyectos estratégicos como el Corredor de Lobito.
Por su parte, Daniel Calleja, director de la Representación de la Comisión Europea en España, recalcó que Angola es un socio estratégico clave en África, y que el corredor ferroviario se concibe como un motor de desarrollo sostenible, no solo para el comercio internacional, sino también para las comunidades locales.
Beneficios y oportunidades clave para las empresas españolas
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Reducción de tiempos: Transporte de mercancías y minerales de 30-45 días a 3-4 días.
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Diversificación de mercados: Conexión de Angola con RD Congo y Zambia y acceso a nuevos clientes en la región.
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Sostenibilidad: Transporte ferroviario frente al transporte por carretera, reduciendo la huella de carbono.
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Próxima licitación: En mayo, nuevas oportunidades para empresas españolas en infraestructuras y gestión logística.
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Apoyo institucional: Respaldo de España y de la Unión Europea a la inversión extranjera en proyectos estratégicos.
El sector empresarial español, listo para aprovechar la oportunidad
Representantes de la Cámara de España y de la CEOE, junto con empresas como ALG, KALEIDO y QUANTUM, coincidieron en el gran potencial del corredor. La colaboración público-privada se perfila como la herramienta clave para que las empresas españolas maximicen su presencia en el mercado angoleño y contribuyan al desarrollo económico regional.
El Corredor de Lobito se consolida así como una infraestructura transformadora y estratégica, que ofrece a España la oportunidad de posicionarse como líder en logística, sostenibilidad e inversión en África Subsahariana.
La Embajada de Angola en España y su Oficina Económica y Comercial participarán un año más en la Feria IMEX Madrid -los días 11 y 12 de marzo- con stand propio, y atendiendo las reuniones concertadas con los empresarios españoles en este importante mercado africano. Las reuniones pueden concertarse en este ENLACE.