La naviera ha tomado esta decisión debido a la complicada situación por la que atraviesa internacionalmente el transporte marítimo, situación que ha obligado a la compañía a implantar una nueva política de optimización de recursos reflejada, entre otras cosas, en una simplificación de nuestra cobertura global de puertos de escala.
La relación entre la naviera Maersk y el puerto de Alicante es reciente. En febrero de 2008 el buque “Merito” inauguraba la presencia de la compañía en la dársena alicantina con un servicio entre España y el norte de África, que quedaba conectada con el resto de la red de Maersk a través del puerto de Algeciras. Dos años más tarde, la naviera ponía en marcha una nueva conexión utilizando de nuevo el puerto de Algeciras como hub.
Hasta ahora, parecía que la apuesta de Maersk por la dársena de Alicante era sólida. De hecho, en marzo de este mismo año llegaba al puerto alicantino el buque más grande de toda su historia, un barco operado por Maersk, el “Corticartagena”.