El Grupo OHL, ha contratado en Rusia a través de su empresa filial checa OHL ŽS el proyecto Ural Polar. Este proyecto consiste en la construcción de una vía férrea de 390 km de longitud, con un presupuesto total de 80.000 millones de rublos, aproximadamente 1.950 millones de euros, IVA incluido. Este importe le convierte en el mayor proyecto de construcción de OHL en su historia.
El contrato se firmó el pasado día 8 en el Castillo de Praga durante la visita del presidente ruso, Dmitrij Medved?v, a la República Checa. La empresa promotora de este proyecto es Ferrocarriles de Jamal, participada por los Ferrocarriles de Rusia, Gazprom y Corporación Urales Polares – Urales Industriales (KUPUP).
OHL ŽS, con una participación del 100%, es la contratista principal del proyecto, cuya ejecución comenzará tras el cierre de la financiación completa del mismo, tanto por la parte checa como la rusa.
El tramo ferroviario que se construirá tendrá una sola vía, no electrificada, desde la estación de Obskaja hasta la de Nadym, pasando por la ciudad de Salechard. Además incluye la construcción sobre el río Ob de un viaducto ferroviario de 2,5 km de longitud. El plazo del contrato es de cuatro años y el proyecto se ha dividido en tres tramos para su ejecución: Salechard-Nadym, Obskaja-Salechard y puente sobre el río Ob.
Para su realización, OHL ŽS contará con la participación de varias empresas checas, entre ellas ŽPSV (filial del Grupo OHL), DT Prost?jov, T?inecké Železárny y Vítkovice. Tras la firma del contrato, Michal Štefl, presidente del Consejo de Administración y director general de OHL ŽS, manifestó que este contrato amplía las posibilidades de colaboración de las empresas checas en nuevos proyectos en la Federación Rusa.