La inauguración contó con la presencia del presidente europeo de Altom Transport, Andreas Knitter, así como de clientes e instituciones. El nuevo edificio (situado en Madrid, en la calle Martínez Villergas, 49) cuenta con 5.500 metros cuadrados, donde se sitúan la sede corporativa y oficinas centrales de Alstom Transporte en España, así como laboratorio tecnológico y centro de ingeniería de señalización ferroviaria. Actualmente trabajan en estas instalaciones 450 empleados. En toda España, Alstom Transporte cuenta con cerca de 2.000 trabajadores distribuidos en cuatro áreas de actividad: fabricación de trenes, mantenimiento y servicios, electrificación y señalización. Los laboratorios de señalización, por su parte, han renovado sus instalaciones para acoger nuevos proyectos internacionales. Desde este centro tecnológico, convertido en centro de referencia dentro del Grupo, se desarrollan sistemas de señalización para todo el mundo. Durante este ejercicio, además, aumentará su plantilla, con la contratación de 150 ingenieros y técnicos de alta cualificación. El Grupo, además, creará un nuevo laboratorio para el desarrollo de sistemas de seguridad e información a pasajeros con una inversión de 5 millones de euros. Junto con los clientes e instituciones presentes, Alstom mostró su capacidad exportadora (la exportación supone más de la mitad de la facturación de Alstom Transporte España) y su amplia cartera de proyectos internacionales desarrollados, como socio tecnológico o partner, junto con empresas de infraestructuras españolas.
Entre estos últimos destacan el metro de Panamá con FCC, los proyectos de tranvías en Argelia con Isolux, el tren ligero de Otawa, en Canadá, con ACS, y el metro de Riad con FCC. Durante la inauguración, Antonio Moreno, presidente de Alstom España, ha destacado que “Alstom España ha colaborado en el impulso del sector ferroviario español y en la modernización de la industria ferroviaria nacional, con la introducción de tecnologías pioneras y únicas.” Éste ha sido el caso de los trenes de alta velocidad, los tranvías modernos y los metros sin conductor, los proyectos de señalizaciçon para tercer carril, o los sistemas de seguridad ERTMS de última generación. “Todas estas tecnologías se estrenaron en nuestro país de la mano de Alstom Transporte España”, destacó Antonio Moreno Andreas Knitter, presidente de Alstom Transport en Europa, hizo hincapié, por su parte, en la importancia de España dentro del Grupo: “Es uno de los mercados con mayor tradición y futuro en el marco del transporte ferroviario. La importancia de España dentro del grupo se muestra también en la capacidad internacional de los equipos de Alstom Transporte España que dirigen proyectos en todo el mundo en materia de señalización, mantenimiento, electrificación o fabricación de trenes”.
ACCIONA, integrada en el consorcio ActivUs, se ha adjudicado el contrato para el diseño y…
El ministro de Agricultura, Pesca y Alimentación, Luis Planas, ha subrayado que la reciente apertura…
El sector europeo del tomate, representado por FEPEX y organizaciones hortofrutícolas de seis países, presentó…
El sector tecnológico en España está experimentando una transformación profunda. Las empresas ya no buscan…
Las empresas internacionales instaladas en España encaran 2026 con una visión positiva del país y…
«Automatización inteligente: cómo escalar la comunicación global sin perder autenticidad» es el tercer artículo de…
Esta web usa cookies.